合肥齒輪減速電機廠家：齒輪減速機故障診斷方法
發(fā)布時間：2020-12-09 03:31:38
齒輪減速機一般均為多合肥齒輪減速電機廠家軸系系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作環(huán)境一般比較惡劣，在工作過程中由于存在對齒輪和滾動軸承同時工作，頻率成分多且復(fù)雜，各種干擾較大，所以在狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷過程中，有條件的話，應(yīng)采用多種方法來進行綜合診斷。
當前齒輪減速機的故障診斷方法很多，如振動監(jiān)斷、噪聲分析、扭振分析、油液分析、聲發(fā)射、溫度及能耗監(jiān)測等。
齒輪減速機狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷常用的方法是振動噪聲診斷方法。齒輪減速機中的軸、齒輪和軸承在工作時會產(chǎn)生合肥齒輪減速電機廠家振動，若發(fā)生故障，其振合肥齒輪減速電機廠家動噪聲信號的能合肥齒輪減速電機廠家量分布和頻率成分將會發(fā)生變化，振動噪聲信號是齒輪減速機故障特征的載體。對其狀況進行分析，可實現(xiàn)不停機操作狀態(tài)下的故障診斷，大大減少了由于停機所造成的經(jīng)濟損失，而且基于振動噪聲分析的故障診斷系統(tǒng)性能可靠，價格便宜，操作簡單方便，所以，振動噪聲診斷是一種行之有效的故障合肥齒輪減速電機廠家診斷方法，在我國及世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。振動噪聲診斷方法又可分簡易、精密和自動診斷三種方法。由于齒輪減速機中振動頻率復(fù)雜，所以要定位診斷故障，工程實際中大多數(shù)情況下都需要實行精密診斷，其精密診斷方法在近年來也有很快的發(fā)展。目前在我國齒輪減速機故障診斷仍然是輔以精密測試手段的人工分析診斷故障為主，現(xiàn)有的儀器和分析系統(tǒng)僅僅為我們提供了必要的工具，對人的依賴程度較大。
扭振分析也是齒輪減速機狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷的方法之一。在齒輪減速機故障診斷中常常采用箱體的振動信號進行分析處理，但是由于箱體振動信號中包含了各齒輪的嚙合振動信號以及整個機器系統(tǒng)中其他振動的響應(yīng)，并且在振動傳遞到測點的過程中有較大的衰減和畸變，因此將待診斷的齒輪嚙合振動信號從很強的噪聲中分離出來是較困難的。而利用從齒輪傳動系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)信號被動中得到的扭振形式振動信號進行分析，則可以避免以上利用箱體振動信號分析所帶來的困難，這是因為采用扭振信號分析，從故障激勵到扭振信號之間變換的傳遞過程，比同樣激勵到箱體振動之間的過程耍簡單得多，而且扭振信號不像橫向振動號信那樣容易受到其他振源產(chǎn)生的振動干擾，所以扭振信號對于故障更加敏感，信噪比高，較適合應(yīng)用于早期的故障發(fā)現(xiàn)。但是扭振測試分析要在測試過程中在軸系中安裝扭振傳感器，所以測試過程復(fù)雜，有些齒輪箱合肥齒輪減速電機廠家甚至無法安裝測試。
油液分析也是齒輪減速機故障診斷的一種方法。利用油液分析進行故障診斷是建
立在齒輪減速機中產(chǎn)生故障的摩擦副材料不同和磨粒大小、數(shù)量和形狀不同的基礎(chǔ)上的。齒輪減速機在工作過程中，齒輪和滾動袖承各摩擦副都會產(chǎn)生摩擦，使摩擦副材料的磨粒發(fā)生脫落而進入潤滑油中。磨損的程度不同，進入潤滑油中的磨桂的數(shù)量、大小和形狀是不同的，通過油液中的化學(xué)元素成分分析或油液中磨粒的數(shù)量、大小和形狀分析，可以監(jiān)測和診斷齒輪箱的故障。常合肥齒輪減速電機廠家用的油液分析方法有鐵譜分析法和光譜分析法。
在相同的轉(zhuǎn)速和負荷情況下，通過監(jiān)測功率變化情況來診斷齒輪箱是否發(fā)生故障和異常也是一種有效方法。但這種診斷方法一般不能診斷故障產(chǎn)生的部位和原因，只能診斷有無異常和故障，通常作為一種輔助診斷手段。
在相同的轉(zhuǎn)速和負荷情況下，對軸承座的溫度進行監(jiān)測是狀態(tài)監(jiān)視及故障診斷的一種有效的方法。溫度的變化反映了安裝在這個軸上的齒輪和滾動軸承的劣化和故障程度。但是這種診斷方法的極點是測點一定要合肥齒輪減速電機廠家在軸承座上或非?？拷S承座的位置，否則故障的初期溫度的變化不靈敏。這就要求在軸承座上預(yù)先安裝溫度傳感器，而這一點在很多場合是無法實現(xiàn)的。
當前齒輪減速機的故障診斷方法很多，如振動監(jiān)斷、噪聲分析、扭振分析、油液分析、聲發(fā)射、溫度及能耗監(jiān)測等。
齒輪減速機狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷常用的方法是振動噪聲診斷方法。齒輪減速機中的軸、齒輪和軸承在工作時會產(chǎn)生合肥齒輪減速電機廠家振動，若發(fā)生故障，其振合肥齒輪減速電機廠家動噪聲信號的能合肥齒輪減速電機廠家量分布和頻率成分將會發(fā)生變化，振動噪聲信號是齒輪減速機故障特征的載體。對其狀況進行分析，可實現(xiàn)不停機操作狀態(tài)下的故障診斷，大大減少了由于停機所造成的經(jīng)濟損失，而且基于振動噪聲分析的故障診斷系統(tǒng)性能可靠，價格便宜，操作簡單方便，所以，振動噪聲診斷是一種行之有效的故障合肥齒輪減速電機廠家診斷方法，在我國及世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。振動噪聲診斷方法又可分簡易、精密和自動診斷三種方法。由于齒輪減速機中振動頻率復(fù)雜，所以要定位診斷故障，工程實際中大多數(shù)情況下都需要實行精密診斷，其精密診斷方法在近年來也有很快的發(fā)展。目前在我國齒輪減速機故障診斷仍然是輔以精密測試手段的人工分析診斷故障為主，現(xiàn)有的儀器和分析系統(tǒng)僅僅為我們提供了必要的工具，對人的依賴程度較大。
扭振分析也是齒輪減速機狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷的方法之一。在齒輪減速機故障診斷中常常采用箱體的振動信號進行分析處理，但是由于箱體振動信號中包含了各齒輪的嚙合振動信號以及整個機器系統(tǒng)中其他振動的響應(yīng)，并且在振動傳遞到測點的過程中有較大的衰減和畸變，因此將待診斷的齒輪嚙合振動信號從很強的噪聲中分離出來是較困難的。而利用從齒輪傳動系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)信號被動中得到的扭振形式振動信號進行分析，則可以避免以上利用箱體振動信號分析所帶來的困難，這是因為采用扭振信號分析，從故障激勵到扭振信號之間變換的傳遞過程，比同樣激勵到箱體振動之間的過程耍簡單得多，而且扭振信號不像橫向振動號信那樣容易受到其他振源產(chǎn)生的振動干擾，所以扭振信號對于故障更加敏感，信噪比高，較適合應(yīng)用于早期的故障發(fā)現(xiàn)。但是扭振測試分析要在測試過程中在軸系中安裝扭振傳感器，所以測試過程復(fù)雜，有些齒輪箱合肥齒輪減速電機廠家甚至無法安裝測試。
油液分析也是齒輪減速機故障診斷的一種方法。利用油液分析進行故障診斷是建
立在齒輪減速機中產(chǎn)生故障的摩擦副材料不同和磨粒大小、數(shù)量和形狀不同的基礎(chǔ)上的。齒輪減速機在工作過程中，齒輪和滾動袖承各摩擦副都會產(chǎn)生摩擦，使摩擦副材料的磨粒發(fā)生脫落而進入潤滑油中。磨損的程度不同，進入潤滑油中的磨桂的數(shù)量、大小和形狀是不同的，通過油液中的化學(xué)元素成分分析或油液中磨粒的數(shù)量、大小和形狀分析，可以監(jiān)測和診斷齒輪箱的故障。常合肥齒輪減速電機廠家用的油液分析方法有鐵譜分析法和光譜分析法。
在相同的轉(zhuǎn)速和負荷情況下，通過監(jiān)測功率變化情況來診斷齒輪箱是否發(fā)生故障和異常也是一種有效方法。但這種診斷方法一般不能診斷故障產(chǎn)生的部位和原因，只能診斷有無異常和故障，通常作為一種輔助診斷手段。
在相同的轉(zhuǎn)速和負荷情況下，對軸承座的溫度進行監(jiān)測是狀態(tài)監(jiān)視及故障診斷的一種有效的方法。溫度的變化反映了安裝在這個軸上的齒輪和滾動軸承的劣化和故障程度。但是這種診斷方法的極點是測點一定要合肥齒輪減速電機廠家在軸承座上或非?？拷S承座的位置，否則故障的初期溫度的變化不靈敏。這就要求在軸承座上預(yù)先安裝溫度傳感器，而這一點在很多場合是無法實現(xiàn)的。
